Date limite de dépôt des dossiers : le 22 juillet 2011.
Contact :
ADEME
Bruno GAGNEPAIN, Aude-Claire HOUDON, Alba DEPARTE
Service Bioressources
biocarburantsavances@ademe.fr
Cet AMI est destiné à contribuer à rendre la production des biocarburants avancés liquides ou gazeux opérationnelle et compétitive commercialement à l’horizon 2020 et à plus long terme.
La directive européenne 2009/28/CE de 2009 relative à la promotion de l’utilisation des énergies renouvelables a fixé des objectifs ambitieux en termes d’utilisation de sources renouvelables pour le secteur des transports (10 % de l’énergie consommée) à l’horizon 2020. Elle a également introduit des critères de durabilité pour la production des biocarburants qui devraient contribuer significativement à l’atteinte de cet objectif.
Les biocarburants avancés englobent notamment les biocarburants issus de la biomasse lignocellulosique, des algues et de manière plus générale du vivant. Leur production fait appel à des technologies en cours de développement industriel (celles conduisant aux biocarburants de deuxième génération), mais aussi à de nouvelles technologies en rupture par rapport à l’existant, utilisant tout le potentiel des biotechnologies. Leur développement et leur diffusion dépendra de l’ampleur et la rapidité des progrès scientifiques et technologiques mais aussi de leur acceptabilité sociale, de leur bilan environnemental et des surfaces et ressources mobilisables. L’enjeu est d’améliorer les bilans (matière, énergétique et environnemental) et la productivité des filières biocarburants et d’en réduire les coûts, notamment par une diversification des ressources et une meilleure valorisation des co-produits de l’industrie du bois, des résidus agricoles et des déchets organiques.
Dans ce contexte, il apparaît nécessaire de compléter et faire évoluer l’offre technologique française.
L’appel à manifestations d’intérêts des Investissements d’Avenir se concentre sur la production de biocarburants avancés par des technologies :
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valorisant des déchets organiques, résidus agricoles et produits connexes de l’industrie du bois,
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ou utilisant la capacité de certains microorganismes à produire de la matière organique,
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ou permettant la production de nouveaux vecteurs énergétiques possédant soit une plus forte valeur énergétique (par exemple alcools supérieurs), soit des propriétés plus appropriées à certains usages que les biocarburants de première génération (par exemple carburéacteurs…).
Il s’adresse à de nombreux acteurs (constructeurs, fournisseurs d’énergie, de biomasse, laboratoires de recherche, …) afin de développer des expérimentations destinées à :
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valider l’opérationnalité des procédés examinés sur toute ou partie de la chaîne de production de biocarburants avancés,
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produire des carburants présentant des bilans énergétiques, environnementaux et sociétaux plus avantageux que les carburants fossiles et les biocarburants existants, tout en valorisant de manière optimale les coproduits en énergie ou à travers d’autres usages (produits biosourcés),
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valider la bonne adéquation des carburants produits avec les moteurs au regard des spécifications carburants et des normes Euro actuelles et futur
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